
- To je jedan od najvećih iznosa, koji će Srbija dobiti od EU kroz prekograničnu saradnju sa Rumunijom. Zato mi je posebno drago što smo uspeli da se izborimo da ta sredstva budu usmerena upravo na "naš" auto-put, jer je u opticaju bilo još nekoliko investicija - rekao je Živković.
Imajući u vidu činjenicu da je granični prelaz Vatin, kod Vršca, najprometniji drumski prelaz sa Rumunijom, kao i to da veliki broj italijanskih firmi, koje posluju u okolini Temišvara, ima potrebu da se saobraćajno povežu sa lukom Bar u Crnoj Gori, želja da se izgradi auto-put kroz južni Banat već je opravdana. S druge strane, Živković naglašava da će to bitno uticati i na priliv novih investitora u ovaj kraj, u kom postoje čak tri nerazvijene opštine.
- Auto-put Beograd - Pančevo - Vršac - Temišvar, dužine 130 kilometara, biće deo Koridora 11, što je velika šansa za razvoj našeg regiona i privlačenje stranih investicija. Jer, ne mogu da kažem da su ljudi iz Inđije ili Jagodine mnogo sposobniji od nas. Oni jednostavno imaju privilegiju da se nalaze kraj auto-puta, što investitorima mnogo znači - dodao je naš sagovornik.
Vrščani su već predvideli da pored budućeg auto-puta bude izgrađena nova industrijska zona "Sever", za koju su zainteresovani nemački i italijanski giganti. Takođe, važan deo ove saobraćajnice biće i obilaznica oko Vršca, u dužini od 8,5 kilometara, sa čijom izgradnjom se stalo pre tri godine zbog nedostatka novca.



Vesti iz Vojvodine
Komentari na vestima








Greške koje su nastale