Izgradnja novog železičkog mosta
Izgradnja novog mosta zanemarena je proteklih godina do te mere da je tek ovog proleća, osam godina posle postavljanja privremenog mosta - za koji je svojevremeno predviđeno da traje četiri godine, počela izrada glavnog projekta. Evropska agencija za rekonstrukciju posao je u maju poverila italijanskoj firmi �Italfer�, a izrada dokumentacije trajaće cele ove godine. Tek posle izrade glavnog projekta sledi raspisivanje tendera za izbor graditelja mosta, koja neće moći da počne pre početka 2009, pod uslovom da se obezbede pare.
Dva miliona evra za troškove projektovanja mosta izdvojila je Evropska agencija za rekonstrukciju preko programa Kards i vodi samo poslove izrade glavnog projekta, a izgradnju novog mosta preuzeće Ministarstvo za infrastrukturu, odnosno država Srbija, koja mora da obezbedi novac za izgradnju. Procenjuje se da će nov most koštati oko 40 miliona evra. Da li će se te pare obezbediti iz kredita evropskih banaka ili NIP-a, još nije precizirano.
Klimavo do 2010. godine
Ako izgradnja novog mosta i počne sledeće godine, završetak ne treba očekivati pre 2010, što znači da će se još dugo naizmenično propuštati vozovi i kamioni sadašnjim klimavim privremenim mostom, ili će se putovati zaobilazno.