Bilo je vec par slucajeva da su tukli vozace i kamenovali bus,tako da se ovo pravilo nece odrzati jos mnogo
Bilo je vec par slucajeva da su tukli vozace i kamenovali bus,tako da se ovo pravilo nece odrzati jos mnogo
Pravilo ulaska na prednja vrata vazi u Subotici vec vise od 30 godina i odlicno funkcionise. Na taj nacin je broj neplatisa prakticno eliminisan a silazak je pojednostavljen posto se narod krece polako prema srednjim vratima.Turkmenbashi kaže:
Ovo je glupost. Pravilo da se ulazi isključivo na prednja vrata autobusa, ali razlozi za ovu odluku se mogu prepoznati u samom tekstu. Pošto su dužni da vode računa o bezbednosti putnika, zašto sebi ne bi olakšali posao.
U dugim autobusima se ulazi i na zadnja vrata, gde se nalazi kondukter.
Ne razumem zasto se stalno bunite protiv novih mera? I zasto bi bilo glupost?
Kartu svi moraju da kupe i svi moraju da pokazu. Kod nas vozac ima pravo da zaustavi autobus ako neki putnik ne kupi kartu. Jeste u prvo vreme bilo jako nervirajuce, ali sada svi kupuju karte!
Sto se tice vasih zalbi na kvalitetu prevoza, pa od glave riba smrdi...
Prikljestite gradonacelnika i odbornike u Skupstini Grada, pa oni imenuju direktora GSP. Kakav direktor, takvo je i preduzece...
Poruku je izmenio biterlemon, 07.09.2009 u 18:23
Gospodine, vase dete se plazi na mene!
Glupost i arhaizam. Grad kakav je Novi Sad će se suočavati sa sve većim zahtevima za prevozom, nije mi jasno kako već sada nemaju problema da ispoštuju interval kada se na terminalu vozilo zadrži po par minuta. Funkcioniše i u Pančevu to "pravilo" i to samo zato da ne bi zapošljavali konduktere ili kontrolore. A inteval je za svaku liniju 60 minuta
To da kartu svi trebaju i moraju da kupuju nije sporno, ali ovaj način rada ne može da im traje još ne znam koliko. Po meni je prilično besmislen za tako krupan sistem. A ovo za generalnog direktora je 100% tačno, kakav direktor takvo i preduzeće.
Citam danima ovu "famu" oko ulaska na prednja vrata....ma o cemu mi to?!
Doselila sam se u NS davne '86 godine iz Skoplja....i tamo je bilo sasvim normalno i znao se red da se ulazi samo na prednja vrata...pokaze se karta ili ubaci zeton...
Prelasko ovamo, uvideh da se ulazi gde se hoce...plus mi jako bilo cudna pojava tzv "cuvara vrata"...udje persona, sto bi se reklo "smesti svoje doope" a za ostale ko mari....i kada je/ga lepo zamolis da se malKo uvuce u unutrasnjost bus-a....doceka te spremnim odgovorom...ja silazim za dve stanice...
Pa ok, ali bi ja na ovoj da udjem (ako je moguce)...
Polako sam izgubila tu disciplinu...i kada sam bila dole (poesle nekog vremena)...potrcim za busom...udem na zadnja...i sofer stane...nije hteo da krene...plus me posramio....a ja samo imala (uslovno) stecenu naviku...
Sve na stranu...ne vidim zasto bi predstavljao problem organizacija ulazak/izlazak u aVtobus....
Budi pametan i pravi se lud
Zato što je svuda u svetu normalno da ulaziš i izlaziš na bilo koja vrata autobusa, tramvaja, LRT, metroa. Svuda u gradskom saobraćaju.
Zamisli stajalište na kome čeka četrdesetak ljudi da uđe u autobus. Na sledećem stajalištu još toliko, itd. Tako nekoliko stajališta, svi moraju da uđu na prednja vrata. Tu će autobus da kasni samo tako.
Ne znam, možda u Novom Sadu tako nešto još uvek može da funkcioniše, ali u normalnom svetu postoje karte i automati u autobusima, postoje kontrolori i postoje kazne. To sa žetonima je moglo da funkcioniše '86. danas nema smisla govoriti o tome.
I baš taj elektronski sistem za naplatu karata je smišljen baš da bi se ubrzao ulazak i izlazak putnika iz autobusa. Da bi se pojednostavio sistem kontrole karata, a ne da se vozač bakće oko toga ko ima kartu a ko ne. U Zagrebu možeš SMS porukom da platiš prevoz, a ovde teraju ljude da ulaze na prednja vrata. Glupost.
U normalnom svetu je normalno da kupish kartu....ako vec koristis uslugu, istu si duzan i da platis...
Kod nas jos uvek ima onih koji se "shveraju'...ali ok...nije ta tema...mada bi broj istih opao kada bi se uveo red ulaska...
A sto se zetona tice....i '86 godine....pa to je i sada (bar sto se NS tice) Las Vegas....u NS i dan danas sofer naplacuje kartu....i koliko mu vremena treba da mi vrati kusur od recimo 200 (ajde da ne preteram) dinara....i za to vreme bus stoji...
Oni aVtomati za karte kuckalice su davna prosla vremena....
A zamisli kada na istom tom stajalistu...cetrdeset ljudi (nasumice rasporedjeno) ulazi u bus...a jos cetrdeset ih izlazi....pa se pride sporeckaju..."E, sacekaj da ja sidjem, pa ces ti da udjes..."
Kruzni tok je (zna se) uvek i svuda funkcionisao bolje no 'anarhisticki"
Budi pametan i pravi se lud
Ima i u normalnom svetu onih što se švercuju, zato i postoje kontrole karata i kontrolori. Ne moram ni da pomenem koliko su visoke kazne ze one što se voze bez karte.
Pa o tome ja i govorim. Em što vozač izdaje karte, em što oni što već imaju kartu moraju da čekaju na prednjim vratima dok on vraća kusur, kuca kartu i ostalo. Žetoni su pogodni samo kod tog sistema-ulaz isključivo na jedna vrata. A upotreba žetona je moguća samo kod tarifnog sistema sa jednom zonom, odnosno sa jedinstvaenom cenom prevoza. Sad ne znam za NS koliko zona postoji. Ali taj vid plaćanja je uglavom odavno napušten. Već napisah, u Zagrebu možeš SMS-om platiti prevoz autobusom, tramvajom itd. U nekim gradovima jednom kartom možeš promeniti nekoliko vidova prevoza, jer sve funkcioniše preko ITS-a.A sto se zetona tice....i '86 godine....pa to je i sada (bar sto se NS tice) Las Vegas....u NS i dan danas sofer naplacuje kartu....i koliko mu vremena treba da mi vrati kusur od recimo 200 (ajde da ne preteram) dinara....i za to vreme bus stoji...
Pa sad kako gde, automati koji utiskuju datum se još uvek koriste u Nemačkoj, Austriji, Holandiji,... ili je reč o onima koje se koriste u Beogradu?Oni aVtomati za karte kuckalice su davna prosla vremena....
Ja sam siguran da ovakvo ukrcavanje u bus u NS traje duže nego da se ulazi i izlazi na sva vrata. Stvar dodatno otežava to što vozač naplaćuje karte. U drugim gradovima funkcioniše taj "anarhistički" princip, prvo se ljudi iskrcaju iz autobusa, pa onda ostali ulaze. I sve traje maksimum 15 sekundi.A zamisli kada na istom tom stajalistu...cetrdeset ljudi (nasumice rasporedjeno) ulazi u bus...a jos cetrdeset ih izlazi....pa se pride sporeckaju..."E, sacekaj da ja sidjem, pa ces ti da udjes..."
Kruzni tok je (zna se) uvek i svuda funkcionisao bolje no 'anarhisticki"
Pa dobro, tema glasi GSP u Novom Sadu, zato sam se ja ogranicila na NS, jer u njemu i stanujem....znam da se automati koriste u BG...verujem i u svim ovim zemljama koje ste naveli...u NS ih odavno nema...
Navela sam samo primer iz dva grada gde sam (poduze) boravila...i da nikakav problem ulaska na "prednja" vrata nije predstavljao za Skoplje, koji je dvostruko veci i duplo brojniji po stanovnistvoi sve je savrseno funkcionisalo...
U celoj ovoj prici, jedino sto bih menjala sto se tice GSP (i to prioritetno) je da se vozac autobusa oslobodi uloge naplacivanja karata....to je meni non sens...
Na svakoj (skoro svakoj) stanici ima kiosk...pa neka se tamo kupuju karte....ili kako god vec...ne znam....
Budi pametan i pravi se lud
Gledam vas i ne znam kako da vam se obratim na ovu temu? Svi su komentari ok. ALI? Dali ste se zepitali kako je tim ljudima koji rade taj posao ? Mozda oni nisu krivi za trenutnu situaciju! Svi smo mi od krvi i mesa Na ovaj ili onaj nacin?
Sta bi bilo kad bi bilo??? SBB???
Poruku je izmenio Kitty, 11.09.2009 u 12:16 Razlog: uzastopne poruke
Kako su mogli oduvek da izlaze na kraj sa svercerima mogli bi i sada zar ne?
Nego se njima omililo da uzimaju pare od ljudi,a za sta?
Kaze reklama vozaci su ljubazni-daj molim te pa to su sve alkosi zivcani
Poruku je izmenio Cecara, 11.09.2009 u 12:54 Razlog: Caps Lock
Citam vas i ne mogu da verujem da postoje ljudi koji brane ovaj novi metod ulazenja i izlazenja iz busaDa bi stigla od Novog Naselja do centra umesto 15ak minuta sad mi treba duplo vise.. A o spici da ne govorim.
Zbog ovoga, da bi stigla na vreme, trebam da krenem ranijim busom nego obicno.Srecom koliko sam primetila polako odustaju od ovoga.
Ne znam ni kako su ovo zamislili s obzirom na i onako veliku guzvu po busevima.
Ako smatraju da se dosta ljudi svercuje nek uvedu cesce kontrole a ne ovo.
Everybody Wants to be a Cat
Upravo takoCitam vas i ne mogu da verujem da postoje ljudi koji brane ovaj novi metod ulazenja i izlazenja iz busa
Shvatam ja da oni zele da uvedu neki red.
Ali ovo nije resenje.
Prvo sto kad vozac otvari prva vrata, svi hrle da sto pre udju u autobus, kao da ce neko ostati napolju.Potom vecina se zadrzava u blizini vrata, jer silazi za stanicu - dve, iako moze izaci na srednja i zadnja vrata, ali avaj.
Po meni trebali su samo pojacati kontrolu na svim linijama.
Eto ovo je samo potvrda onoga što sam napisao.Citam vas i ne mogu da verujem da postoje ljudi koji brane ovaj novi metod ulazenja i izlazenja iz busa
Zbog ovoga, da bi stigla na vreme, trebam da krenem ranijim busom nego obicno.Cela ideja je arhaična i nefunkcionalna.
Draga, ovih dana da bih stigla sa naselja u centar...a preko Futoskog puta..svakako sa ili bez novih medoda ti treba duplo vise vremena....Citam vas i ne mogu da verujem da postoje ljudi koji brane ovaj novi metod ulazenja i izlazenja iz busa
Nije u pitanju ulazak na prednja vrata....vec radovi koji se izvode na Futoskom putu oko klinickog centra...
Inace, primetila sam prekjuce da su pocela "nova pravila" ali jos uvek selektivno i sporadicno...
Budi pametan i pravi se lud
Znam da su radovi na putu ali nisam govorila o njima.
Nova pravila su pocela jos ranije... Samo sto ih polako pocinju da izbacuju koliko primetim.
Everybody Wants to be a Cat
Vaš status
Citat
