Mukama Ilije Devića, graditelja nove autobuske stanice u Novom Sadu, kao da nema kraja. Zbog toga što saobraćaj, suprotno ugovoru s gradom, nije prebačen na novu stanicu, njegovo preduzeće ATP „Vojvodina” je skoro dve godine u stečaju, a od pre nekoliko meseci preti mu i zatvorska kazna od 14 meseci zbog neizmirivanja poreskih obaveza prema državi.
U samu zgradu stanice, novih 30 autobusa, povećanje broja linija za trećinu, zastupništvo za prodaju i servis autobusa „mercedes” i „setra”, Dević je uložio oko 30 miliona evra. Stanica, inače, ne radi. I ne samo to. Nikada nije ni radila punim kapacitetom. Formalno su bile otvorene obe autobuske stanice, ali je većina autobusa odlazila na staru, zbog čega je ATP „Vojvodina” imala gubitke.
Ilija Dević, iako ne poriče da je imao poreski dug, u ovakvom postupku poreznika vidi nastavak pritisaka da mu se preduzeće otme i posle da ga „neko” iz stečaja kupi za male pare. Zbog investicija je, kaže, imao pravo da plaća umanjeni porez, i to tako da osnovica bude 40 odsto bruto ličnog dohotka zaposlenih, a ostatak da se plati uz dogovor s Poreskom upravom. Porez po odbitku njegova firma je otežano plaćala zbog toga što nisu dobro poslovali, jer saobraćaj nije prenet na novu stanicu.
Poreska uprava ga tereti da je imao pare na računu, ali da porez nije platio. To su, kaže, bile pare od kredita uzetog za investicije, a ne od prometa, tvrdi Dević. Zbog tog duga je Poreska uprava na deo zemljišta ATP „Vojvodine” stavila hipoteku. Uzela je i autobuse. To znači da je svoje potraživanje obezbedila. Po njemu, za krivično delo za koje ga terete nije bilo umišljaja da se prevari država. Ipak, Osnovni sud u Novom Sadu mu je u julu ove godine izrekao kaznu od 14 meseci zatvora, ali ona još nije pravosnažna.
– Da li će svi čiji su računi preduzeća u blokadi, zbog čega ne mogu da izmiruju obaveze prema državi, a takvih je u Srbiji najmanje 60.000, da idu u zatvor? – pita Ilija Dević.
Država se na Iliju Devića obrušila i zbog toga što nova stanica nema studiju o ekološkoj zaštiti što, kaže, nije tačno, jer ne bi dobio upotrebnu dozvolu. Da li ruglo od stare novosadske stanice ima studiju o ekologiji, pita ovaj investitor.
Na pitanje, ko je krivac za propadanje njegove investicije, Dević ponavlja da iza svega stoje lokalni moćnici s Šarićevim novcem. Krivične prijave podneo je protiv 19 lica s bivšom gradonačelnicom Novog Sada Majom Gojković na čelu. Međutim, šokiran je saznanjem da nijedna od tih prijava još nije došla pred sudije.
Baš time pozabavila se i Agencija za borbu protiv korupcije koja je od tužilaštva zatražila odgovor na pitanje zašto nije pokrenuta nijedna tužba protiv lica koje je on označio kao odgovorne za zaveru protiv ATP „Vojvodine”. Čak ni Agencija odgovor nije dobila, iako su ga tražili i od Slobodana Radovanovića, koji je na čelu Odeljenja za borbu protiv korupcije Republičkog javnog tužilaštva, i od Zagorke Dolovac, republičkog javnog tužioca.
Dević kaže da tih 19 lica „vuku” 10–15 svojih saradnika u ovoj nečasnoj raboti, što znači da u zaveri protiv njega i ATP „Vojvodine” učestvuje oko 300 ljudi. I to toliko moćnih da na njega pošalju državu, odnosno njene poreske i inspekcijske službe.
– Ne vodim ja rat s državom, već s institucijama sistema koje su ljudi korumpirali. Moja greška je što sam ulagao kao investitor iz Srbije, a ne kao strani ili preko rajskih poreskih ostrva. Da sam se pojavio kao strani investitor sada bih mogao da zovem ambasadora te zemlje da me zaštiti – veli Dević.
Zašto su se lokalni moćnici urotili protiv njega?
– Zato što je ATP „Vojvodina” dobro osmišljen projekat koji bi oni da otmu. Nova stanica ima 2.300 kvadratnih metara poslovnog prostora. „Smrtnu presudu” sam potpisao kada sam počeo da izdajem lokale na stanici po 60 evra za kvadrat. Jer, to društvo ne voli da radi – kaže Dević dodajući da je u trenutku kada su se namerili na njega preduzeće ATP „Vojvodina”, jedno od njegovih preduzeća, imalo 45 miliona evra prometa.
Ovaj investitor tvrdi da pokrajinsko rukovodstvo koči rad stanice tako što ne poštuju zakon da ugase staru stanicu i saobraćaj prebace na novu. Agencija za borbu protiv korupcije zatražila je objašnjenje i od aktuelnog gradonačelnika Novog Sada Igora Pavličića, koji je na dopis Agencije potvrdio da je ugovor ATP „Vojvodine” iz maja 2006. godine s gradom na snazi, a važeći su i generalni urbanistički plan i zaključak o dozvoli izvršenja prenosa stanice. Budućnost ATP „Vojvodine” zavisi od prelaska saobraćaja na novu stanicu, jer samo tako banke koje su poverioci mogu da mu poveruju da firma može da se spase i odobre reorganizaciju u stečajnom postupku.
Država je, pokazuju poslednji događaji i hapšenja umešanih, dobro ušla u trag prljavom novcu Darka Šarića i njegovim pomagačima, što je Iliji Deviću, kako sam kaže, nada da će i njegov slučaj biti rasvetljen.
Jovana Rabrenović
objavljeno: 28/11/2010
Politika Online