Čišćenje DPF filtera vožnjom kao alternativa mašinskog čišćenja - Blog - VojvodinaCafe Forum
Pogledaj RSS Feed

Zorana87

Čišćenje DPF filtera vožnjom kao alternativa mašinskog čišćenja

Ocenite unos
Šta je DPF filter i čemu služi?
Nauka i tehnologija napreduju, pa iz tog razloga i savremeni automobili postajaju sve snažniji, ali i tiši u radu. Pored toga, proizvođači automobila su bili prinuđeni da zbog strožijih ekoloških standarda počnu sa ugradnjom filtera čestica čađi u dizelaše. Zadatak ovih filtera je da u velikoj meri spreče izbacivanje kancerogenih čestica u atmosferu. Oni se koriste veoma dugo i danas ne postoji novi dizelaš koji ne poseduje DPF filter.

Životni vek DPF filtera je jednak životnom veku automobila, tačnije tako bi trebalo da bude ako je motor automobila ispravan, i ako se redovno sprovodi regeneracija. Svi problemi koji se javljaju posledica su neispravnog rada motora. Čišćenje DPF filtera

Iako vlasnik automobila redovno sprovodi regeneracija, problemi sa DPF filterom se mogu javiti. Naime, najveći problem predstavlja gradska (stani-kreni) vožnja. Iz tog razloga, mnogi savetuju vlasnicima automobila sa DPF-om da povremeno izađu na autoput kako bi automobil pri većoj, istoj brzini očistio sam filter. Tom prilikom, neophodno je voziti najmanje 30 minuta brzinom od najmanje 60 km/h i da pritom broj obrtaja motora bude od 3000 do 3500 po minutu. Međutim, generalizacija je nezahvalna, jer zavisi od modela automobila, stanja filtera, kao i nekih drugih faktora. Pored toga, vozači mogu da pomognu svojim automobilima povremenim korišćenjem aditiva koji štiti DPF filter. Oni se dodaju u rezorvoar za gorivo, i njihov zadatak je da smanje tačku zapaljena čestica čađi u filteru, a pored toga obnavljaju materijale koji se nalaze u samom filteru. Pored svega navedenog, postoji i profesionalno čišćenje dpf filtera. Naime, kada automobil više ne može sam da se izbori sa zapušenim filterom, čišćenje može da se obavi u brojnim firmama. U većini ovih firmi koristi se Eco Blaster tehnologija koja predstavlja jednu od najčešće korišćenih tehnologija današnjice. Tokom postupka filter mora da se zagreje na vrlo visoku temperaturu dok je u mašini, a posle toga se tretira hemijskim sredstvima koja ga osvežavaju i na taj načim mu produžavaju život. Sama procedura se sastoji od nekoliko koraka, a to su:
  1. Proverite stanje filtera kod servisera. Tom prilikom treba tražiti pismeni izveštaj o začepljenosti filtera;
  2. Serviser skida filter sa vozila i kontaktira vas da ga preuzmete;
  3. Kada preuzmete filter, vrši se njegova ulazna kontrola, čišćenje, tretman odgovarajućim hemikalijama, i na samom kraju izlazna kontrola;
  4. Prilikom isporuke, uz svaki DPF filter dolazi i dokumentacija kojom se potrvđuje njegovo čišćenje, kao i garancija o ispravnosti.
  5. Prilikom vraćanja, serviser montira filter i poništava kodnu grešku. U slučaju da se ona ne može poništiti, onda računar vozila će je sam ukloniti prilikom prve aktivne regeneracije filtera.

Cena DPF filtera

Kada dođe do oštećenja DPF filtera, mnogi smatraju da treba kupiti nov, ali cena je previsoka i iznosi između 800 i 3000 evra, u zavisnosti od marke i kvaliteta. Iz tog razloga, mnogi smatraju da je bolje odraditi čišćenje postojećeg filtera. Proces čišćenja traje dva dana, i nakon toga procenat čistoće je između 96 i 98%. Cena čišćenja DPF filtera iznosi od 60 evra pa naviše.
Priložene male slike Priložene slike
Kategorije
Razno

Komentara