VojvodinaCafe - Obnova starog Novosadskog puta
    • Obnova starog Novosadskog puta

      Deonica od Inđije do Sremskih Karlovaca je jedan od najgorih puteva u Srbiji, na kojem se već godinama dešavaju teške saobraćajne nesreće. Krateri na starom putu između Novog Sada i Inđije će, ako je verovati na reč, uskoro biti prošlost.



      Naime, ovaj put je sagrađen od betonskih ploča između dva svetska rata, i od tada nije rekonstruisan. Građani su zbog toga tih 20ak kilometara automobilima prolazili skoro 45 minuta.

      Da je jedan od najprometnijih puteva u Srbiji već godinama u najgorem stanju, potvrđuju i nadležni i dodaju da je odavno trebalo da bude zatvoren i saniran.

      Sada su napokon radovi počeli na delu između bazena u Inđiji do Glandoša, i to je ukupno 12 kilometara magistralnog puta M22.

      "Novac je obezbedila Direkcija za puteve Srbije, jer je to međunarodni put, koji nije u ingerenciji opštine, nije pokrajine, već Republike Srbije. Direkcija za puteve je putem kredita kod Svetske banke, odnosno to je novac koji je ušteđen na mostu kod Beške, pa je samo preusmeren na drugi putni pravac. Oko 380 miliona dinara je vrednost te deonice od 12 kilometara", rekao je predsednik oOpštine Inđija Goran Ješić.

      Iako su radovi na ovih 12 kilometara u toku, to je samo polovina puta od Inđije do Sremskih Karlovaca. Trenutno je pitanje da li će biti novca i za taj drugi deo, kako bi put Inđija-Novi Sad bio potpuno rekonstruisan.

      "Nijedan razlog ne postoji da ne verujem da se naredne godine deonica od Gladnoša do Sremskih Karlovaca neće završiti, verujem da su sredstva obezdeđena kroz sredstva Svetske banke za obnovu i razvoj", kaže za B92 Milenko Filipović predsednik opštine Sremski Karlovci.

      Do 31. decembra je rok da radovi na putu koji će biti proširen skoro 2 metra budu gotovi, a, ukoliko tako i bude, mnogo brže će se putovati i iz Beograda u Novi Sad.
      Komentara 1 komentar
      1. Avatar od  nenad.bds
        nenad.bds -
        Na putu još uvek postoje delovi koji nisu popravljani od vremena izgradnje 1938 - 39. godine!Dobrim delom zasluga za dosadašnje stanje tog puta je preskupa i loše regulisana naplata na autoputu. Oni koji su izbegavali plaćanje drumarine vozili su tuda. Nekoliko godina unazad zabranjen je saobraćaj za teške kamione, ali šteta je već poodavno bila napravljena. A i sada je to vrlo opterećen put.Bilo je krajnje vreme da se krene sa popravkom.
      Komentara Pošaljite komentar

      Kliknite ovde da biste se ulogovali

      Koji je glavni grad Vojvodine?